超高压电动泵的改进设计
1、改进超高压电动泵系统设计。经过多次论证，zui后采用先进的优先阀与负荷传感全液压转向器形式，新系统能够按照转向要求，优先向其分配流量，无论负载大小、方向盘转速高低均能保证供油充足，剩余部分可全部供给工作装置回路使用，从而消除了由于转向回路供油过多而造成功率损失，提高了系统效率，降低了手动液压泵的工作压力。
2、优化设计动臂油缸和超高压电动泵造型，降低系统工作压力。通过优化计算，动臂油缸采用标准系列80/4。液压泵排量由10ml/r提高为14ml/r，系统调定压力为14MPa，满足了动臂油缸举升力和速度要求。
3、在使用过程中还应注意装载机的正确使用与维护，定期添加或更换液压油，保持液压油的清洁度，加强日常检查和维护。
有其它需要或者问题欢迎随时：）
：，
崔晓明
/
本公司凭借良好的技术力量和综合实力，众多品牌具有强大优势：德国BURKERT（宝德），德国费斯托，韩国YPC，日本SMC，日本CKD，日本小金井，德国皮尔磁，德国易福门，E+H,威格士,力乐士,ODE,ABB,UNIVER,THK,耐耐德,巴鲁夫,P+F,日本欧姆龙，日本基恩士，英国诺冠（NORGREN），美国VICKERS，美国ASCO，美国派克，韩国凯昆，德国海隆等等，比市场价优惠的价格！欢迎采购！高品质，低价格！
