工作原理
潮湿相对温度高的压缩空气由干燥机入口进入，首先经过空气热交换器降低少许温度做预冷工作，并可除去 空气中部份水滴，然后压缩空气进入冷媒蒸发器中与冷媒热交换，将空气中的露点温度降至 2～10℃的低 温，则可将压缩空气中大部份的水份冷凝成水滴，经过分离器时，会将空气与水滴做自动的分离，水滴会 经自动排水排器排出系统外，最后干燥的空气再经由空气热交换器回升少许温度后至出口，这种作用可避 免空气管路外生锈和节约能源。干燥后压缩空气的露点温度为2～10℃，其含量约只有0.59～1.47 g/m3 ， 除水率可高达 95.4～98％。
冷剂系统流程
冷媒经冷媒压缩机压缩后成为高压高温的气体，再经冷凝器散热后，则成为液体冷媒，干燥剂主要功 能是干燥及过滤冷媒管路中的水份和杂质。然后高压液体冷媒经膨胀后，即形成低压气体进入蒸发器中， 吸收压缩空气的热量，降低空气温度，使水份凝结成水滴，高、低压开关保护压缩机过高压和过低压运转。 热气旁通阀自动调整冷媒压缩的负载，最后冷媒经压缩机入口侧，再经压缩后继续使用而形成冷媒回路。
smc干燥器是用于船舶控制空气冷凝、去除其中的水分。以减少部件的锈蚀和故障，提高设备可靠运转时间
